就汽車輕量化發(fā)展而言，大量采用輕質(zhì)材料是目前汽車輕量化發(fā)展的主要方向。與鋁合金相比，鎂合金密度小、強度高，并且在降噪、減振、散熱、電導(dǎo)率高等方面有望逐步取代鋁合金成為未來汽車輕量化的主要趨勢。

• 鎂合金加工中切削液的種類選擇。

        根據(jù)基礎(chǔ)油含量的不同，切削液可分為乳化、半合模和全合模三種：

        (1)乳化液。膠乳潤滑性好，價格低廉，在許多領(lǐng)域可替代切削油，但其抗菌性差，在金屬加工中已很少使用。

在鎂合金的加工過程中，存在著：乳化液冷卻性能差，易析皂，不能有效降低加工溫度，容易引起粘刀現(xiàn)象，長菌臭。相對來說，乳化液的清洗性能較差，不利于排屑，容易使已加工工件表面的切屑劃傷，導(dǎo)致粗糙度變大；同時，工件及機床表面容易粘附。切割過程中，鎂合金與水反應(yīng)生成大量的鎂離子，容易使陰離子型乳化劑、極性添加劑等成分失效，造成切削液失穩(wěn)、加工性能下降等不良影響；而且析出物易粘附于工件表面，產(chǎn)生污垢。

         (2)完全成型的切削液。全模切削液不含基礎(chǔ)油，屬于熱力學穩(wěn)定體系，但與乳化液和半合成液相比，全合成切削液實際上不適合鎂合金的切削加工，原因如下：全合成型切削液冷卻性能好，能快速降低切削區(qū)溫度，但由于缺乏基礎(chǔ)油和油性劑的加入，導(dǎo)致刀具磨損加快。此外，全合成切削液沉淀性雖然好但分散度最差，鎂合金加工實際上需要及時排出系統(tǒng)產(chǎn)生的鎂皂(類似于軋制液系統(tǒng))，保持系統(tǒng)的“生態(tài)平衡”才不會導(dǎo)致鎂皂無限累積。

        (3)半合成切削液：半合成切削液是介于乳化型和全合成型切削液之間的一種產(chǎn)品，它既具有乳化油的潤滑性，又不失全合成的冷卻性和清潔性，同時由于半合成可以及時排出鎂合金加工過程中產(chǎn)生的鎂離子(皂)，因此成為鎂合金加工液的最佳選擇。

• 鎂合金的特性特性。

        (1)鎂合金具有：散熱快、質(zhì)量輕、剛性好、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性好、耐沖擊、耐磨、消聲、易回收；另外具有導(dǎo)熱導(dǎo)熱、導(dǎo)熱性好、無磁性、尺寸穩(wěn)定性好、無毒等特點。主要應(yīng)用于載具及汽車工業(yè)，以達到輕量化之目的。

        (2)盡管鎂合金的比重比塑料重，但單位重量的強度和彈塑性比塑料要高，所以，對于相同強度的零件，鎂合金的零件可以做得比塑料的更薄更輕。此外，由于鎂合金的強度也高于鋁合金和鐵，所以，在不降低零件強度的情況下，可以減輕零件鋁或鐵的重量。

鎂合金切削液的選擇。

        當前，鎂合金、鋁合金加工存在兩大問題：
        (1)由氫引起燃燒爆炸的危險；

        (2)加工后的切削液中鎂離子含量增加，使切削液破碎，切削液硬度急劇上升，切削液極易分層失穩(wěn)，因而壽命短，需經(jīng)常更換。因此，切削液的抗硬水性能對鎂合金的加工至關(guān)重要。

        另外，還要考慮潤滑性能和腐蝕問題。鎂合金切削液屬于高性能長效切削液，對鎂、鋁合金表面具有良好的抗氧化保護作用，具有極好的潤滑性和極壓性，適用于鎂合金的各種加工工藝，包括車、銑、鉆、磨、鉸、盲孔/通孔攻絲等。在鎂合金切削液中，不含氯、亞硝酸鹽、酚類等有害物質(zhì)，屬環(huán)境保護產(chǎn)品。

• 鎂合金切削液的特性。

        (1)鎂合金切削液具有良好的潤滑性和極壓性，尤其適用于鎂、鋁合金加工時，不會形成瘤狀，保證加工面(盲孔攻絲等)光潔度好，保護刀具，減少刀具磨損；
        (2)良好的保護鎂合金表面，防止氧化和變色；
        (3)抗微生物穩(wěn)定性強，不易變質(zhì)，使用壽命最長1年；清潔性防銹性好，保證工件表面及設(shè)備的清潔防銹；
        (4)優(yōu)良的硬水穩(wěn)定性，有效地防止Mg2+過多而造成乳液分離。

       

         采用平衡配方兼有潤滑性、緩蝕性、滲透性等特點，使半合成切削液應(yīng)用于汽車鎂合金零件加工中，能帶來高效冷卻、潤滑、清洗效果，延長刀具使用壽命的同時，提高加工工件的表面質(zhì)量，提高工件表面質(zhì)量，提高工件表面質(zhì)量，從而提高工件表面質(zhì)量，降低后道清洗壓力。在鎂合金零件加工中， 半合成切削液的應(yīng)用將有助于新能源汽車輕量化，并在未來得到更廣泛的應(yīng)用。